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庞巴迪宇航公司2014财务报告分析 庞巴迪宇航公司2015收益预期 ...

2015-3-22 21:07| 发布者: 总编辑| 查看: 32264| 评论: 10|原作者: 石一波|来自: 飞机库

摘要: 截至2014年底,庞巴迪宇航公司第四季度的收入为33亿美元,比2013财年第四季度的29亿美元同比增长15.8%。2014财年,公司总收入为105亿美元,比2013财年的94亿美元同比增长11.9%。 在第四季度,庞巴迪宇航扣除财务 ...

        [飞机库 分析]截至2014年底,庞巴迪宇航公司第四季度的收入为33亿美元,比2013财年第四季度的29亿美元同比增长15.8%。2014财年,公司总收入为105亿美元,比2013财年的94亿美元同比增长11.9%。

        在第四季度,庞巴迪宇航扣除财务收入、财务支出和所得税前的盈利(EBIT,亦即息税前利润)为13亿美元,息税前利润率(占收入比例)39.2%,而相比之下,上一财年同期EBIT为9300万美元,息税前利润率3.2%。该公司在2014全财年的EBIT为9.95亿美元,为总收入的9.5%;而上一财年的EBIT为4.18亿美元,为总收入的4.5%。2014年财年第四季度,庞巴迪宇航公司计入特别项目前的EBIT总计为5400万美元,对应的利率为1.6%,而上一财年同期计入特别项目前的EBIT为9400万美元,对应的利率为3.3%。该公司全财年计入特别项目的EBIT也从上一财年的3.88亿美元升至4.37亿美元,对应的利率也从4.1%升至4.2%。

        截至2014年底,庞巴迪宇航公司在第四季度的自由现金流(FCF)为2900万美元(包括公司房地产、厂房及设备和无形资产所产生的4.49亿美元净附加额),而相比之下,其上一财年同期FCF为8700万美元(包括公司房地产、厂房及设备和无形资产所产生的5.91亿美元净附加额)。全财年FCF为11亿美元(包括公司房地产、厂房及设备和无形资产所产生的19亿美元净附加额),而上一财年的FCF总计为12亿美元(包括公司房地产、厂房及设备和无形资产所产生的22亿美元净附加额)。

        2014财年第四季度,庞巴迪宇航公司总共交付了101架飞机,接收了67份净订单;而上一财年同期交付了83架,接收了252份净订单。该公司2014财年共交付飞机290架,接收净订单282份。2013财年共交付飞机238架,接收净订单388份。截至2014年底,庞巴迪宇航公司的储备订单总价值366亿美元,低于上财年的373亿美元。

        公司前4架CS100测试飞机(FTV)依旧处于试飞当中,截至2015年2月10日,其飞行总小时数已经达到了967小时。目前,FTV5还在进行地面测试,在2015年第一季度末,该测试飞机将被移交给飞行测试团队进行试飞。第一架CS300飞机也已经移交飞行测试团队进行试飞,首飞同样计划在2015年第一季度末进行,目前团队已做好全方位准备。截至2014年底,整个C系列飞机的定单和其他协议总数达到了563份,其中来自18个国家的21个客户就已经囊括了243份订单。

        2014财年,庞巴迪公司总共交付的公务机数量从去年的180架升至了204架,就交付数量来看,该公司继续维持了其在公务机市场所处的领先地位,而就收入来看,该公司在公务机行业排名第二。

        庞巴迪宣布暂停里尔85(Learjet 85)飞机项目。其主要原因在于自经济衰退以来,轻型飞机市场的持续疲软导致庞巴迪调低了对公务机市场的展望。

        预期2015年财年,庞巴迪公务飞机(Business Aircraft)业务部门的EBIT利率预计将从2014年近1%提升到7%左右,净现金流在10亿到14亿美元之间,公司房地产、厂房及设备和无形资产所产生的净附加额大约在10亿美元,飞机交付总数约为210架。

        庞巴迪商用飞机(Commercial Aircraft)业务部门的EBIT预计将达到2亿美元,其中C系列项目在本年度投产而具备的摊薄效应,某些运营项目产生的中性现金流,以及公司房地产、厂房及设备和无形资产所产生的大约9亿美元净附加额都被计算在内。

        庞巴迪航空结构工程服务(Aerostructures and Engineering Services)业务部门的EBIT利率预计为4%,某些运营项目产生的中性现金流以及公司房地产、厂房及设备和无形资产所产生的净附加额总计将达到1亿美元左右,全财年收入大约为18亿美元,其中大部分来自于公司商务飞机和商用飞机业务部门的国内合同。

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