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砥砺奋进的五年:中国民航内外兼修展翅高飞

2017-11-9 17:35| 发布者: 董旭| 查看: 2642| 评论: 0|来自: 民航资源网

摘要: 民航资源网2017年10月17日消息:10月17日,中国民航局举行月度例行新闻发布会。会上,民航局新闻发言人和相关司负责人围绕今年以来民航安全运行情况、运输生产完成情况、航班运行情况以及党的十八大以来民航运输生产 ...

[飞机民航]  民航资源网2017年10月17日消息:10月17日,中国民航局举行月度例行新闻发布会。会上,民航局新闻发言人和相关司负责人围绕今年以来民航安全运行情况、运输生产完成情况、航班运行情况以及党的十八大以来民航运输生产领域所取得的成就等议题进行了新闻发布。其中,过去五年中国民航收获的骄人成绩引人注目。


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图:新闻发布会现场。中国民航网图片,摄影:陆二佳。

  民航安全:近五年来 实现两个“0”
  近五年来(2012年11月至2017年9月),我国民航的运输飞机由1922架增加到3177架,运输飞行时间由每年619万小时增长到每年1050万小时,年均增长率11.2%。
  五年来,累计实现运输飞行4100多万小时,未发生运输航空亡人事故,运输航空百万小时重大事故率为0,同期世界平均水平约为0.0872,其中美国为0.0220;我国民航亿客公里死亡人数为0,同期世界平均水平为0.0074。南航、国航、东航先后实现安全飞行1000万小时,获得民航局颁发的飞行安全钻石奖。2010年8月至2017年9月30日,我国民航实现运输航空持续安全飞行85个月、5400多万小时,创造了历史上最好的安全记录。
  党的十八大以来 民航运输生产领域取得的成就
  航空运输规模连续12年稳居世界第二位
  十八大以来,作为经济社会发展的重要战略产业,中国民航围绕服务国家重大战略,积极推动与一带一路沿线国家和地区航空运输互联互通,推进京津冀民航协同发展,行业继续保持平稳较快发展。2016年底,全行业运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别是2012年的1.58倍、1.53倍和1.23倍,年均分别增长12.1%、11.2%和5.2%。截至2016年底,我国航空运输规模连续12年稳居世界第二位,仅次于美国;民航旅客周转量在综合交通运输体系中的比重达到26.8%,比2012年提高11.7个百分点。
  运输机场服务范围覆盖全国88.5%的地市
  十八大以来,我国机场建设步伐加快,机场布局进一步优化,功能逐步完善,为我国经济社会发展注入了新的动力。截至2016年底,我国颁证运输机场数量达218座,通用机场达到300余座。2016年,全国民航运输机场完成旅客吞吐量、货邮吞吐量分别为10.16亿人次、1510.4万吨。其中,28座机场年旅客吞吐量超过1000万人次,比5年前增加7座;10座机场年旅客吞吐量超过3000万人次,比5年前增加5座。北京首都机场完成旅客吞吐量0.94亿人次,连续7年位居世界第二;上海浦东机场完成货邮吞吐量334万吨,连续9年位居世界第三。目前,以运输机场为中心、半径100公里的服务范围覆盖了全国88.5%的地市、76.5%的县。全国运输机场密度增至每10万平方公里2.3座。
  定期航班航线增加了54.4%
  十八大以来,中国民航不断优化调整航线结构,完善航线布局,航线网络更加发达,辐射力进一步增强。截至2016年底,我国共有定期航班航线3794条,比2012年增加了54.4%。按不重复距离计算的航线里程为634.8万公里,比2012年增加93.5%。在通航城市方面,2016年底,我国定期航班国内通航城市达到214个(不含香港、澳门、台湾),比2012年底增加了36个。我国航空公司国际定期航班通航56个国家的145个城市,比5年前分别增长了7.7%、19.8%。
  基础设施建设步伐加快 固定资产投资总额7691亿元
  十八大以来,中国民航基础设施建设步伐明显加快,投资总量不断加大、综合保障能力显著增强。五年间,民航共完成固定资产投资总额7691亿元。其中,民航基本建设和技术改造投资完成3715亿元,为民航业的发展作出了重要贡献。
  十八大以来,中国民航深入贯彻落实生态文明建设要求,全面推进节能减排工作,行业节能减排工作体系基本建立,减排能力不断增强。2016年,中国民航吨公里油耗为0.293公斤,较2005年(行业节能减排目标基年)下降13.82%;机场每客能耗较十二五末(2013-2015)均值下降8.4%。(编辑/飞机库 董旭)

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