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内外兼修,海航通航构建完整产业链,推进全球业务协同

2018-1-10 22:28| 发布者: 张宇| 查看: 6486| 评论: 0|来自: 凤凰网

摘要: 改革开放以来,我国各行业呈现发展新态势,通用航空产业的发展潜力巨大。自2015年底以来,中央政府及相关部门持续释放发展通航产业的积极信号。响应国家发展通航的号召,深耕通航领域20余年的海航集团在2017年3月成 ...

[飞机通航]  改革开放以来,我国各行业呈现发展新态势,通用航空产业的发展潜力巨大。自2015年底以来,中央政府及相关部门持续释放发展通航产业的积极信号。响应国家发展通航的号召,深耕通航领域20余年的海航集团在2017年3月成立了海航通航投资集团(以下简称“海航通航”),为我国的通航产业贡献力量的同时,也在世界舞台展示来自中国通航品牌的实力与品质。

通用航空是指军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动,广泛应用于公务、旅游、航空运动、紧急救援等领域。纵观全球,大部分的航空交通隶属于通航范畴,且通用机场数量远超公共运输机场。通航产业在农业、工业和服务业的作业中其实都能施展拳脚。2015年出台的“十三五”规划首次单独谈及“通用航空”的基础建设。紧接着,国务院印发的《关于促进通用航空业发展的指导意见》提出到2020年我国“通用航空业经济规模将超过1万亿”。中国的通航产业呈现出大有作为、大有可为的时代新气象。

依时而动的海航通航整合旗下公务航空、通用航空、航空培训等通航资源,建立了完整的通航产业链,目前已极具规模。在通航扶贫方面,海航通航与新疆、江西、安徽等地区签署了战略合作协议,提出了因地制宜在生产作业、旅游开发等领域的合作,为当地发展提供了新思路。在通航基础建设方面,集团围绕“航空与旅游结合、天空与地面联动、通航产业与金融资本融合”三条战略主线,致力于建设通航产业示范园区。目前已与宜昌市、黄石市、武汉市蔡甸区、重庆市万盛经济开发区等多个地方政府达成合作。此外,海航通航筹建的三峡航空学院将为通航事业的发展输送专业人才,疏解国内通航人才紧缺的压力。

在填补国内产业空白的同时,海航通航也在“走出去”。旗下的金鹿公务将在今年迎来23岁生日,已发展成全球顶级的公务机公司,在2016年与全球第二大公务航空地面服务公司UAS达成战略合作关系。这使得金鹿公务能以迪拜为战略基地,进一步将业务推进到中东、非洲和欧洲市场。此外,海航通航在法国建立了培训基地,位于的法国ESMA航校2017年培训飞行小时过万,为全球多家合作航司输送航空人才。依靠积极的海外多元化布局,海航通航正在实现中国通航力量向世界的延展。

在我国通航产业亟待发展,政策春风已然吹起之际,海航通航愿付诸扛鼎之力,以通航扶贫、通航基础设施建设为重点,促进区域经济的发展和产业结构的升级;以积极开放的心态,与各级地方政府开展合作,与全球优秀通航企业合作交流,以身作则,以实业助力中国通航产业发展,推动中国通航产业成为世界通航中举足轻重的力量。(编辑/飞机库 张宇)


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