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庞巴迪环球7000延迟两年交付 减产环球5000

2017-7-13 17:33| 发布者: 郭子维| 查看: 24034| 评论: 0|来自: 网易航空

摘要: 日前,庞巴迪宣布旗下的环球7000喷气式公务机将延迟两年交付使用,公司称延迟原因在于发展中的一些“困难”,但并未具体说明。 按照原计划,这款航程为7,300海里(合13,520千米)的喷气式公务机应在2016年交付,但现 ...


[飞机库 新闻]  日前,庞巴迪宣布旗下的环球7000喷气式公务机将延迟两年交付使用,公司称延迟原因在于发展中的一些“困难”,但并未具体说明。

按照原计划,这款航程为7,300海里(合13,520千米)的喷气式公务机应在2016年交付,但现在推迟到2018年的下半年。



庞巴迪并没有公布航程更长的环球8000的时间安排变更,这款飞机原定于2017年交付使用。

在与分析师进行的二季度收入电讯会议上,庞巴迪首席执行官Alain Bellemare说,在喷气式公务机市场中,该系列飞机是首架“特制、四客舱”飞机,环球7000还加入了适于远程飞行及短跑道起飞的先进机翼。“这些挑战影响了我们的项目进度,”Bellemare说,但他也表示,“我对我们飞机的性能很有信心,并且我们一定能够按照修改后的时间安排交货。”

在宣布延期之前的三个月,庞巴迪公司曾宣布降低环球5000/6000的产量,从目前每年80-85架减少至每年50-60架。据Bellemare说,由于中国、拉丁美洲及俄罗斯需求疲软,因此二季度庞巴迪喷气式公务机销售放缓许多。他还说,虽然就目前来看三季度的销售还“不错”,但公司仍然认为提前减产是一项明智的决定。





今年年初,庞巴迪还宣布暂停里尔85发展项目,具体恢复时间不确定。

环球7000使用的是通用电气航空(GE Aviation)Passport发动机以及罗克韦尔柯林斯(Rockwell Collins)的ProLine Fusion航空电子设备,这是该公司对包括湾流G650以及达索猎鹰5X/8X在内的新对手的回应。(文/网易航空 编辑/飞机库 郭子维)



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